HOT ! ブリキ　新幹線　弾丸列車構想　夢の超特急　日本製　　売切

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昭和レトロ　ブリキ　弾丸列車構想　珍品

昭和レトロブリキ新幹線弾丸列車構想 夢の超特急珍品部品取ボディ付 弾丸列車構想夢の超特急日本製売切

新品 D-51 連結イチコーパッションパワー SL ブリキ

サイズ全長約35cm 1950～60年代？ サビ有り、左窓のスクリーンガラス部分が外れております。 フリクションは生きてます。

この車両は1964年、東海道新幹線ひかりが開業する前の“弾丸列車構想”企画段階のものと思われます。（HEH50型？HC53型？）

（不明な点などありましたらご質問下さい、わかる範囲でお応えいたします。）

50'S■黒い気関車・石炭車牽引・野村トーイ・電池■不動
完全に売り切りで、成り行き次第です。安心して、ご入札頂けます。

50'S■ニビ色*鉄橋付き*汽関車*ゼンマイ*JAPAN■

●箱無ブリキ製《WESTERN 蒸気機関車：乾電池式》(メ-カ-不明/難有)［現物・中古］●

S20年代【吹き付け塗装*蒸気機関車*ゼンマイ】
（2022年 9月 16日 10時 27分追加）
'50年代【27.5センチ*ニビ色*赤い機関車*フリクション】JAPAN
商品説明が間違っています。弾丸列車構想時のものでは全くありません。玩具自体、国鉄が出した新幹線計画の初期の予想図を参考にしたと思われますし、玩具の上に大きく書かれている「夢の超特急」という言葉は、新幹線の計画段階で当初揶揄として（完成しない、夢物語で終わるという意味で）使われ出したフレーズです。開業が近づくに連れ、揶揄から肯定的な期待を込めた意味へと変化しました。このことについては、国鉄の角本良平氏も、著書の中で語っておられます。以上ご参考まで。

以上のご意見が、ございます。入札の際は、考慮を、お願いいたします。